Laguna de retardo en B° Cuatro Hojas de Mendiolaza

Una promesa renovada

Laguna de retardo en B° Cuatro Hojas de Mendiolaza.
Una promesa renovada

En el marco de la audiencia pública por la modificación del Presupuesto solicitada por el Ejecutivo para afrontar las previsiones ante los posibles efectos de el “Súper Niño”, el secretario de Obras Públicas, Iván Peralta, brindó un panorama general sobre el estado de las negociaciones para la reconstrucción de una de las lagunas de retardo del barrio privado 4 Hojas.

Las negociaciones involucran al Municipio, la Secretaría de Recursos Hídricos de la Provincia y el barrio cerrado. Si bien se proyecta intervenir la laguna oeste para regular las correntías hacia el centro de la ciudad, los costos, los porcentajes de aporte económico y las fechas de inicio continúan condicionados por trámites administrativos y factores climáticos.

Un proyecto con antecedentes y un esquema tripartito en gestión

La problemática del drenaje hídrico en el sector del barrio Cuatro Hojas arrastra casi una década de antecedentes administrativos y reclamos vecinales.

En 2019 una asamblea de propietarios de 4 Hojas tomó la decisión de no realizar las lagunas de retardo que habían sido aprobadas en otra asamblea un año antes, argumentando no ser los responsables porque las aguas bajan desde más arriba. Desde el municipio se hizo saber que se judicializaría la situación.

En 2021, un proceso de meses de mediación, citada por la Defensoría del Pueblo de la Provincia, reunió a representantes de la municipalidad, de 4 Hojas y de los barrios afectados por las escorrentías.

El problema se profundiza con las lluvias de verano que bajan del country, pasando por los barrios Lomas y Centro provocando grandes destrozos en el trazado de las calles, como así también en algunas casas particulares.

El punto crítico se concentra en la denominada laguna oeste, la cual sufrió un colapso en su estructura original que provocó desbordes durante lluvias intensas en años anteriores.

Para abordar la problemática, la Municipalidad de Mendiolaza busca consolidar un compromiso tripartito conformado por el Estado municipal, la Secretaría de Recursos Hídricos de la Provincia de Córdoba y el consorcio de Cuatro Hojas. Según la información general expuesta por el secretario de Obras Públicas, el esquema prevé que la Provincia aporte la maquinaria pesada y la supervisión técnica, mientras que el Municipio y el barrio privado asumirían los insumos y la mano de obra.

“Estamos trabajando con la gente de Cuatro Hojas y con Recursos Hídricos por el tema de la laguna de retardo. Es un compromiso tripartito donde la municipalidad aporta un monto, Recursos Hídricos la maquinaria, y en las próximas semanas le daríamos una solución a un tema que viene de hace más de 7 o 10 años”, explicó ayer Iván Peralta ante el Concejo Deliberante.

Reformulación por resguardos provinciales y prevención del “Súper Niño”

Si bien la Secretaría de Recursos Hídricos de la Provincia había emitido una aprobación técnica en el año 2021, dicho aval estaba sujeto a una serie de resguardos técnicos específicos que debían cumplimentarse.

Por tal motivo, el proyecto original debió ser reformulado y reeditado durante este año junto al equipo técnico provincial. La modificación respondió a la necesidad de incrementar la capacidad de retención de agua ante la amenaza de eventos meteorológicos de gran magnitud, como los que comienzan a experimentarse vinculados al fenómeno del “Súper Niño”.

En materia de infraestructura hídrica, la función de la laguna no es impedir la erogación, sino administrar el caudal de salida para que fluya de manera dosificada por los canales urbanos.

El objetivo central de la obra es retardar el caudal acumulado en la cuenca alta para evitar que baje de forma intempestiva por la calle Los Cocos y afecte a arterias como Ambargasta, Chañares, Bulevar Italia y la zona céntrica de Mendiolaza.

“En el 2021 Recursos Hídricos nos dio la aprobación con una serie de resguardos que tuvimos que hacer, y tuvimos que reformularlo y presentarlo nuevamente este año, aumentando la capacidad de retención de agua ” detalló el secretario de Obras Públicas.

Aportes económicos sin definir y proceso administrativo en curso

Pese al avance en la mesa de diálogo, el porcentaje económico final y el monto exacto que aportará cada una de las partes aún no están definidos. Peralta aclaró que los números finales no se encuentran cerrados.

Uno de los factores que demoró la cristalización del acuerdo fue la cotización del engavionado de la laguna, donde se evaluaron entre cinco y seis presupuestos con valores muy dispares entre sí. Una vez consolidadas las cifras definitivas, el expediente deberá cumplimentar el circuito administrativo de rigor: elaboración de la comparativa de precios, revisión de la Secretaría de Hacienda y posterior autorización del Tribunal de Cuentas. Cabe señalar que, al momento, no existe publicación oficial sobre licitaciones o concursos de precios vinculados a esta contratación en el portal web municipal.

“Los montos no están definidos todavía. Una vez con el presupuesto, tenemos que hacer la comparativa, mandarlo al Tribunal de Cuentas a ver cuáles son los presupuestos más bajos, Hacienda autoriza y recién ahí va a la aprobación” sostuvo el funcionario.

Plazos de obra ambiguos y la dependencia del factor climático

Respecto a la fecha de inicio de las tareas en el terreno, los tiempos manejados por el funcionario resultaron ambiguos, estimando probables arranques entre mediados de octubre y el mes de noviembre. La concreción efectiva de los plazos está supeditada a tres variables determinantes:

  1. La autorización final y el envío de la maquinaria por parte de la Secretaría de Recursos Hídricos de la Provincia.
  2. La finalización de los trámites administrativos e institucionales.
  3. Las condiciones meteorológicas, ya que se requiere una ventana de al menos siete días consecutivos de clima seco (“días de seca”) para efectuar los movimientos de suelo con retroexcavadoras y camiones pesados.

Una vez culminados los acuerdos y el circuito administrativo, podrían iniciarse las obras. Se estima que el tiempo de ejecución demandará entre 30 y 35 días, proyectando tener el sistema operativo antes del cierre del año.

La exposición de Iván Peralta sobre la laguna de retardo ante el Concejo Deliberante puede verse en nuestro canal de YouTube.

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